{"id":19668,"date":"2022-05-05T13:49:49","date_gmt":"2022-05-05T13:49:49","guid":{"rendered":"http:\/\/cueroamerica.info\/wpnews\/?p=19668"},"modified":"2022-05-05T13:49:49","modified_gmt":"2022-05-05T13:49:49","slug":"el-cierre-de-shanghai-y-su-puerto-pone-en-jaque-a-su-industria-y-a-las-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cueroamerica.info\/wpnews\/2022\/05\/el-cierre-de-shanghai-y-su-puerto-pone-en-jaque-a-su-industria-y-a-las-del-mundo\/","title":{"rendered":"El cierre de Shangh\u00e1i y su puerto pone en jaque a su industria y a las del mundo"},"content":{"rendered":"
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Puerto de Shanghai.<\/p><\/div>\n

El resurgimiento de contagios por Covid-19 en la ciudad china de Shangai ha llevado a una estricta cuarentena que ya lleva un mes. Los 26 millones de habitantes que all\u00ed viven est\u00e1n padeciendo las restricciones impuestas por el gobierno desde el 28 de marzo. Esta situaci\u00f3n ha generado graves interrupciones en la actividad del puerto, uno de los m\u00e1s activos del mundo con una capacidad de 29 millones de TEU.<\/p>\n

Cientos de buques de carga, que intentan ingresar mercader\u00eda al pa\u00eds, esperan en las afueras del puerto que las autoridades permitan el ingreso. Esto ha impactado en gran parte de la cadena de suministro global. No solo los barcos no pueden entregar su carga sino que tambi\u00e9n las exportaciones chinas se ven afectadas, generando graves problemas a las industrias de muchos pa\u00edses que esperan insumos vitales. El bloqueo incluye que no haya personal que suba o baje las cargas a las naves, debido a las restricciones sanitarias.<\/p>\n

\"\"<\/a>Las mercader\u00edas se acumulan en los almacenes de Shangai al igual que los barcos en las inmediaciones del puerto. Muchos de ellos se trasladaron al puerto de Ningbo-Zhoushan, ubicado a 150km de distancia, provocando la congesti\u00f3n del mismo.<\/p>\n

Un comunicado del conglomerado de negocios internacionales Moller-Maersk inform\u00f3 que las mercader\u00edas m\u00e1s afectadas son las refrigeradas. Michael Wax, el director ejecutivo de la gestora de fletes Forto, estim\u00f3 que se generar\u00e1 un \u201cefecto domin\u00f3\u201d en las cadenas de suministro de todo el mundo que retrasar\u00e1 la entrega de mercader\u00edas en puertos europeos \u00abseis semanas o m\u00e1s\u00bb.
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\n20 Minutos \/ Leather Insiders \/ CuerfoAm\u00e9rica<\/p>\n

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\nPara comunicarse con CueroAm\u00e9rica: contacto@cueroamerica.com<\/a><\/span><\/p>\n\n\n\n
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