{"id":23129,"date":"2024-02-27T14:07:40","date_gmt":"2024-02-27T14:07:40","guid":{"rendered":"http:\/\/cueroamerica.info\/wpnews\/?p=23129"},"modified":"2024-02-27T14:07:40","modified_gmt":"2024-02-27T14:07:40","slug":"las-plataformas-de-moda-rapida-complican-el-trafico-aereo-y-la-contaminacion","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cueroamerica.info\/wpnews\/2024\/02\/las-plataformas-de-moda-rapida-complican-el-trafico-aereo-y-la-contaminacion\/","title":{"rendered":"Las plataformas de moda r\u00e1pida complican el tr\u00e1fico a\u00e9reo y la contaminaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>El auge de tiendas online asi\u00e1ticas como Shein y Temu genera un tr\u00e1nsito a\u00e9reo desmedido por la cantidad de paquetes que salen de China con rumbo a Estados Unidos. Esta sobrecarga hace que aumente la competencia por el espacio en los aviones, genera m\u00e1s contaminaci\u00f3n y, por otra parte, produce un fuerte perjuicio a los vendedores minoristas locales.<\/p>\n

Seg\u00fan un informe presentado por el Congreso estadounidense, las plataformas de venta minorista de moda r\u00e1pida Shein y Temu s\u00f3lo a Estados Unidos env\u00edan desde China unos 600.000 paquetes por d\u00eda. Esto, adem\u00e1s de disparar el precio de las tarifas de transporte de carga, reduce significativamente la capacidad de carga de las aeronaves.<\/p>\n

\"\"<\/a>Basile Ricard, director de operaciones en China de la compa\u00f1\u00eda de transportes Bollore Logistics fue claro al respecto: \u201cLa mayor tendencia que afecta al transporte a\u00e9reo de mercanc\u00edas en estos momentos no es el Mar Rojo, sino las empresas chinas de e-commerce como Shein o Temu\u201d.<\/p>\n

De acuerdo a la estimaci\u00f3n de la consultora Cargo Facts, Temu env\u00eda por avi\u00f3n 4.000 toneladas de mercader\u00eda por d\u00eda mientras que Shein despacha 5.000 toneladas. Alibaba por su parte es responsable de 1.000 toneladas y TikTok, 800. Esta cantidad equivale a 108 aviones de carga Boeing 777 por d\u00eda.<\/p>\n

Shein, por s\u00ed sola, representa un quinto del mercado de moda r\u00e1pida a nivel mundial. Con sus prendas s\u00faper baratas, esta tienda online promueve el descarte de indumentaria y la compra desmedida de ropa.<\/p>\n

\"\"<\/a>Con sus permanentes env\u00edos a Occidente, la empresa ocupa un tercio de la flota de aviones de carga de todo el mundo. Esta fuerte presencia de Shein y Temu en el transporte de mercader\u00eda le resta espacio de carga a otras empresas que ven aumentar sus costos de log\u00edstica.<\/p>\n

\u201cCuando se produjo la crisis del Canal de Suez no hab\u00eda capacidad para comprar (espacio en los aviones de carga) porque el e-commerce lo hab\u00eda comprado todo\u201d record\u00f3 un ejecutivo de una compa\u00f1\u00eda de transporte a\u00e9reo.<\/p>\n

Un experto en log\u00edstica a\u00f1adi\u00f3 que grandes empresas como Apple transportan, como m\u00e1ximo, 1.000 toneladas al d\u00eda. El ejecutivo a\u00f1adi\u00f3 que la carga a\u00e9rea producto del fast fashion podr\u00eda desplazar a los clientes que tradicionalmente utilizan este servicio.<\/p>\n

Guillermo Ochovo, director de Cargo Facts Consulting, fue contundente en sus declaraciones: \u201cPor lo que hemos visto, este modelo de e-commerce (a\u00e9reo) no es sostenible, ni desde el punto de vista de los beneficios ni desde el medioambiental\u201d.<\/p>\n

Si este sistema se mantiene, lo que se convierte en insostenible es gran parte de la industria y el comercio de indumentaria de gran parte del planeta y sus millones de puestos de trabajo.
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\nFashion Network \/ CueroAm\u00e9rica<\/p>\n

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\nPara comunicarse con CueroAm\u00e9rica: contacto@cueroamerica.com<\/a><\/span><\/p>\n\n\n\n
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