Cuero y Pieles
China informó que logró una suba en sus exportaciones de cuero y sus manufacturas
La Asociación de la Industria China del Cuero (CLIA) informó que la exportación del sector del cuero del país mejoró entre enero y septiembre de 2013. En estos meses, las exportaciones totales sumaron un valor de US$ 60.200 millones, por lo cual mejoraron 8,6% en comparación al mismo período de 2012.
CLIA aclaró que estas exportaciones incluyen tanto al cuero como a los productos de cuero elaborados en el país.
En el mes de enero, la exportación de cuero sumó US$ 8.400 millones por lo cual la mejora fue del 39.3% en comparación al mismo mes de 2012.
Los otros meses en los que la exportación creció fueron febrero, abril, julio y agosto. Por el contrario, en marzo, mayo y junio la salida de este producto descendió.
En septiembre pasado, la exportación del cuero totalizó US$ 8.400 millones, por lo cual mejoró 6% en relación al mismo mes de 2012.
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El Grupo Mastrotto inaugura un centro de logística para atender mejor a sus clientes
Nueva central de atención del grupo Mastrottto
Con una inversión de € 12 millones, el grupo curtidor italiano Mastrotto puso en marcha un nuevo centro de logística en Arzignano. Se llama Gruppo Mastrotto Express y según la compañía, por el tamaño y la gama de productos que dispone, es una estructura única en el mundo de la industria curtidora.
«Gruppo Mastrotto Express surge de la necesidad de fortalecer un nicho de mercado que nos ocupamos desde hace años,» dijo Chiara Mastrotto, presidenta de la compañía.
Chiara Mastrotto, Presidenta y CEO del Gruppo Mastrotto SpA
«Es nuestra respuesta a la necesidad de una mayor flexibilidad y optimización que el cliente precisa, dándote la oportunidad de comprar dependiendo de sus requerimientos reales».
El nuevo servicio de logística ofrece la posibilidad de elegir entre más de 800 colores. Y estos en una gama de artículos que se presentan a través de más de 20 colecciones para cada tipo de producto, incluyendo para tapicería de automóviles y de aviación.
Las instalaciones ocupan 4.300 metros cuadrados, y Mastrotto garantiza la entrega dentro de las 48 horas, en cualquier parte del mundo.
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India aumenta exportaciones de manufacturas, pero sufre la pérdida de muchas pieles
Fábrica de calzado en India
Las autoridades indias informaron de un aumento del 10% de sus exportaciones de calzado de cuero, en el último trimestre. El sector esperaba un crecimiento mayor y responsabilizó a la crisis internacional y a la fuerte salida de pieles en bruto, la dificultad en lograrlo.
El Ministerio de Comercio de India informó los datos de exportaciones de calzado de cuero en el cuarto trimestre del año fiscal (de abril a julio). Indicó que el sector creció en ese período un 10% (US$ 617 millones), en tanto el sector componentes para calzado lograron una suba del 30% (US$ 110 millones).
La cifra facturada, que llega a los US$ 5.750 millones, no alcanza el nivel que había estimado la All India Skin and Hide Tanners and Merchants Association (Aishtma). La entidad esperaba alcanzar un monto de exportaciones de US$ 6.000 millones.
Rafeeque Ahmed, presidente de la Asociación, aseguró que “en términos anuales tenemos un + 15% de crecimiento. Asimismo afirmó: «aunque no estamos conformes por no conseguir el nieseado tuvimos un buen resultado en nuestra exportaciones teniendo en cuenta la crisis mundial, las fluctuaciones en las tasas de cambio y la falta de pieles en bruto debido a las exportaciones a China e Italia.»
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Se recuperan las ventas de automóviles y se prevé una suba de demanda de cueros
Escribe RICHARD SMITH
Richard Smith, experto en marketing en la industria del cuero, analiza la situación del mercado mundial de automóviles y la incidencia de su perceptible recuperación en la industria curtidora, dedicada a tapicería automotriz. Sostiene que la mejor performance de las industrias de EE.UU. y Europa, y el sostenido crecimiento de Asia, hacen prever mejores negocios pero también serias tensiones en los precios de las pieles.
El optimismo oculto en la economía de los Estados Unidos se está reflejando en el aumento de la venta de automóviles a medida que el consumidor recupera la confianza. Comprar un auto implica un desembolso importante y el comercio de automóviles nuevos está creciendo. Los analistas del sector automotriz prevén que el total de las ventas de autos en EUA llegará a 16.1 millones de unidades este año en comparación con la previsión anterior de 15.8 millones.
En agosto, la venta de autos subió 17% comparada al mismo mes de 2012 y éste es el ritmo de aumento más rápido desde octubre de 2007 – mes en que el índice Dow Jones alcanzó su máximo de 14.000 en aquel momento, y aproximadamente un año antes de la crisis financiera que golpeó el sistema bancario americano y se extendió por todo el globo.
Las ventas de automóviles son un indicador importante del gasto de los consumidores y corresponde a aproximadamente 70% de la actividad económica de los Estados Unidos. Actualmente, la economía del país crece a razón de un respetable 2,5%.
Han sido unos largos seis años para la industria automotriz norteamericana en que la GM y la Chrysler tuvieron que ser ‘rescatadas’ y reestructuradas. Planes de incentivo de “dinero por chatarra” fueron implementados en muchos países para mejorar y estimular las ventas estancadas en 2009. Muchos analistas dieron gracias a la China por ofrecer un mercado nuevo y mucho más grande cuyas compras ayudarían a salvar a las empresas.
Además de la noticia de la mejoría en las ventas de automóviles en Estados Unidos, también hay novedades positivas de Europa. Según el The Sauer Report, durante los primeros seis meses del año, la venta autos en Europa permanecían 6,7% por debajo de las del año pasado, pero las cifras de los últimos meses mejoraron un poco especialmente en dos de los países en peor estado económico, España e Italia. La confianza parece estar volviendo. Por otro lado, no teníamos suficientes pieles grandes y buenas para producir cuero de tapicería de primera calidad para automóviles.
A pesar de la desaceleración relativa de China (si es que 7,5% de crecimiento puede considerarse una desaceleración), se espera que las ventas de autos lleguen a casi 21 millones de unidades este año. Esto es una bendición y, al mismo tiempo, una maldición para los fabricantes de cuero de tapicería de automóviles. En primer lugar, es bueno tener demanda de más cuero para el tapizado de vehículos y los bloques de pedidos llenos. Pero, por otro lado, con los precios históricamente altos de las pieles y la escasez de pieles grandes obtenidas de toros, asegurarse el suministro y pasar los costos a los clientes pueden ser un gran dolor de cabeza para los fabricantes de asientos para automóviles.
El sector de tapicería y los fabricantes de asientos responden por un alto porcentaje de la demanda de cuero, especialmente en el sector automotriz chino pues sus compradores tienden a preferir los asientos de cuero mucho más que en Europa o Estados Unidos. Los fabricantes de asientos y tableros de cuero deben guardar los retazos de cuero para usarlos en combinación con materiales sintéticos siempre que sea posible para mantener los costos bajos.
Mayores ventas de automóviles significan mayor demanda de cuero de primera calidad y éste está tornándose cada vez más caro, a medida que la demanda excede al suministro manteniendo los precios altos y limitando los márgenes de ganancia de los curtidores. A pesar de la gran cantidad de pedidos, los curtidores especializados en cuero de tapicería para vehículos continuarán enfrentando una situación compleja. Ni las ventas de automóviles ni el precio de las pieles caerán.
La solución encontrada por los curtidores deberá ser de largo plazo. Los rebaños bovinos de Estados Unidos, Argentina y otros países precisan ser reconstruidos en los próximos cinco años. Deben aumentar el abastecimiento y ayudar así a bajar el precio de la carne, incentivando la demanda y, por extensión, tornando las pieles relativamente baratas y fácilmente ubicables.
Es un malabarismo delicado para toda la cadena de provisión pero una cosa es cierta –por más compleja que sea–, la demanda de asientos de cuero permanecerá grande por mucho tiempo.
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Claudio Salvador presentó su libro sobre la Historia de la Industria Curtidora Argentina
El miércoles 9 de octubre se realizó la presentación del esperado libro “Historia de la Industria Curtidora Argentina” de Claudio Salvador. La edición recorre diversos aspectos de una de las actividades más antiguas y tradicionales de ese país. Su aparición constituye un hecho histórico para la industria de Argentina y muy especialmente para el sector curtidor y sus manufacturas.
El evento se llevó a cabo en el salón del Grand Boulevard Hotel de la Ciudad de Buenos Aires y participaron destacadas personalidades de la industria
Presentación del libro Historia de la Industria Curtidora Argentina
Esta primera presentación el autor buscó reunirse con un amplio grupo de invitados especiales. Fueron quienes participaron en las distintas etapas de la elaboración del libro: quienes aportaron información datos y contactos con personas que facilitaron datos e historias y también con quienes dieron un apoyo efectivo para que ser pudiera concretar la edición.
El autor de libro encabezó un panel integrado por profesionales vinculados con la industria en sus diversos aspectos. Presentaron la edición Jorge Vergara, autor del prólogo; Miguel Ángel Gaeta y Roberto Baroncelli quienes brindaron importante ayuda para la búsqueda de información y contactar gente que hizo interesantes aportes. Por los medios del sector habló Mauricio Herzovich director del portal CueroAmérica.
También participaron Patricio Sabatini, director de Panal de Ideas, portal de financiamiento colectivo utilizado en el proyecto y que amplió información sobre el tema de Crowdfunding. Por último, intervino Fernando Buttafuoco, de la curtiembre Espósito y Secretario de Uiscumarr, Unión de Industriales para Saneamiento de las Cuencas Matanza Riachuelo y Reconquista, principal sponsor del proyecto. Buttafuoco representó a Aldo Espósito, titular de la curtiembre Antonio Espósito, y Presidente de Uiscumarr.
Claudio Salvador firmó ejemplares del libro presentado
Los panelistas destacaron la importancia de la aparición de un volumen que integra la escasa información que ha quedado registrada de casi tres siglos de actividad curtidora y que reúne testimonios e historias olvidadas sobre la actividad industrial en el Siglo XX. En esto se destacó la valiosa tarea desplegada durante cinco años por Claudio Salvador, buscando en los más diversos lugares y entrevistando a decenas de personas para documentar esta historia. Fue unánime la satisfacción por lo que aporta este volumen en el sentido de integrar el trabajo de todos quienes hoy participan en el sector como continuadores de la construcción de una industria que genera muchos puestos de trabajo y riquezas para el país.
A continuación el autor, Claudio Salvador reseñó los pasos que se siguieron durante estos más de cinco años hasta concretar el libro, y explicó brevemente el contenido y características de la obra. Su descripción generó aún más interés por el contendido del libro, que reúne un caudal de calificada información que es imposible hallar en otro lugar.
El evento permitió reunir a quienes en diferentes formas hicieron posible la concreción de este importante libro, y también generó reencuentros entre viejos conocidos del sector, quienes aprovecharon el cóctel posterior para rememorar historias y anécdotas.
Es posible acceder a los temas tratados en libro y la forma de obtenerlo en la página
http://librohistoriacurtidoargentina.blogspot.com.ar/
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La Unión Europea elimina la reducción de aranceles a las importaciones desde Brasil
Fernando Bello, presidente ejecutivo de CICB
Brasil será excluido del Esquema General de Preferencias de la Unión Europea (SGP, por sus siglas en inglés) en enero de 2014, por lo cual el bloque europeo impondrá tarifas más altas al cuero y manufacturas importados desde Brasil. El CICB advierte por los riesgos que supondrá esta pérdida de competitividad en su producción.
Fernando Bello, el presidente ejecutivo del Centro de las Industrias de Curtiembres de Brasil (CICB), afirmó que esta exclusión es un tema preocupante. CICB cree que esta medida reducirá la competitividad del cuero de Brasil en los mercados de la Unión Europea.
El directivo señaló que el 36% de las exportaciones brasileras de cueros y pieles (wet-blue, cuero terminado y crust) tienen como destino a países de la Comunidad Europea. Por esto el sector esta muy preocupado por esta medida dado que en CICB calcula que en 2014 los importadores sufrirán un incremento de la tarifa del 3,5%
Bello puntualizó que además esta la posibilidad de que el gobierno de Brasil no prorrogue el sistema ‘Reintegra’ (Régimen Especial de Reintegro de Valores Tributarios para las Empresas Exportadoras), establecido hasta fines de 2013. Esto impactará en el sector curtidor en sus exportaciones a partir de enero próximo.
Si se suman la pérdida de ambos beneficios, los precios de cueros y pieles de Brasil podrían sufrir aumentos de hasta un 6,5 % a partir del 2014.
Según datos del Ministerio de Desarrollo, Industria y Comercio Extranjero, en septiembre de 2013, Brasil exportó cueros por un valor de US$ 220 millones. Este total representa un aumento del 35% en comparación al mismo período del año anterior. La tasa de crecimiento de 2013 es del 18,6% en valor en comparación a los mismos meses de 2012.
De enero a setiembre de 2013, las exportaciones de cueros y pieles de Brasil sunaron US$ 1.816 millones, logrando mantener el nivel de su participación en las exportaciones totales del país en el 1%.
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CLIA dice que, a largo plazo, la industria curtidora de China deberá concentrarse
Su Chaoying, el presidente de la Asociación China de la Industria del Cuero (CLIA), aseguró recientemente que las nuevas normas, el medio ambiente y el alto precio de la materia prima son temas de corto plazo para la industria del cuero de China. Para el directivo, las soluciones de largo plazo pasan por la reestructuración de la industria.
Chaoying se refirió a la industria local en una conferencia de prensa realizada en la última edición de All China Leather Exhibition (ACLE), la feria que tuvo lugar a principios de septiembre en la ciudad de Shanghái. El dirigente chino explicó que en su país “las empresas pequeñas y medianas deberían ser compradas por las compañías clave de esa industria. El número total de empresas y fábricas se reducirá y aquellos que sobrevivan serán los más fuertes y poderosos”, aseguró.
Su Chaoying consideró que es posible que algunas curtiembres chinas muevan parte de sus operaciones a otras partes del sudeste de Asia para bajar sus costos, pero cree que la mayoría se quedará gracias a la infraestructura, la proximidad al mercado y el acceso a la materia prima que ofrece China.
El dirigente detalló que “algunas curtiembres podrían mover parte de sus procesos -de pieles en bruto a wet blue- a otros países del sudeste asiático, pero en general la mayoría de la producción permanecerá en China, especialmente para ser procesada de wet blue a cuero terminado. Agregó que esto se debe a que este país tiene buenas líneas de producción. “Es muy fácil comprar los productos químicos y accesorios que necesitan en el mercado de China”, concluyó Su Chaoying .
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Leatherbiz / CueroAmérica
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El gobierno turco impondrá limitaciones a la exportación de piel bovina en wet blue
Cueros en wet blue
El gobierno de Turquía expandió la lista de productos con exportación restringida, incluyendo artículos de la industria del cuero. De este modo un nuevo país se agrega a los que limitan la salida de pieles para sostener a su industria curtidora.
El Ministerio de Finanzas del país anunció que la salida de pieles bovinas en wet blue tendrá próximamente diversas trabas. La medida es largamente reclamada por la industria curtidora y de las manufacturas, que vienen soportando la falta de materias prima y la consiguiente suba de los precios.
El sector cuero turco estima que el gobierno implementará fuertes tarifas aduaneras para la exportación de pieles, aunque los funcionarios del área todavía no detallaron el monto
de las mismas.
Las asociaciones de la industria de la curtiembre de Turquía están intentando desde hace mucho tiempo restringir la salida de pieles en wet blue, ya que actualmente dependen fuertemente de la importación de materias prima. Al menos el 50% de las pieles bovinas que utiliza la industria local deben ser importadas de otros países.
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Leatherbiz / CueroAmérica
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Prevén que el aumento en la venta de automóviles incidirá en mayor demanda de cuero
La venta mundial de autos creció 4% en la primera mitad de 2013 por lo cual probablemente alcance un nivel récord este año cercano a las 64,7 millones de unidades. Se estima que China mantendrá alta la demanda.
Según el Informe Global de Automotores del banco Scotiabank, las ventas de automotores a escala mundial podrían cerrar el 2013 con un aumento significativo.
Por esto los especialistas calculan que en lo que queda de 2013 la demanda de cuero para tapicería automotriz será alta, especialmente en China. En este país, muchas personas compran un auto por primera vez y por ese motivo quieren darse el lujo de tener asientos cómodos y de alta gama.
El mercado con más ventas en 2013 seguirá siendo Asia con 25,7 millones de unidades, casi 1,5 millones de unidades más que lo previsto para 2012.
El informe señala que “el viento en contra que venía de Europa occidental disminuyó y hay un nuevo foco en la creación global de trabajo. Esto generó una mejora moderada en el crecimiento económico de mercados emergentes como Asia y América del Sur”, dijo Carlos Gomes, economista que participó en el estudio.
Gomes dijo que esperan que continúen las ganancias en la segunda mitad del año, gracias a las tasas de interés bajas de todo el mundo, la mayor creación de empleo y la mejora en las condiciones financieras.
El informe también encontró que China fue el país que obtendrá las mayores ganancias con la venta de autos en 2013. Asia, con China e India a la cabeza, superó por primera vez en 2010 en ventas a Norteamérica, el principal mercado hasta ese momento, y ha mantenido el liderazgo desde entonces.
Para 2013, Gómez prevé que las ventas de automóviles en China alcancen los 11,8 millones de unidades, la mayor cifra de su historia. En India las ventas serán de 2,1 millones de vehículos, también una cifra récord para el país.
En América del Norte (Estados Unidos, Canadá y México), las ventas para el año que viene serán de 17,7 millones de unidades, su mejor resultado desde la crisis de 2008-2009. Estados Unidos capitaneará la región con 15 millones de unidades vendidas (14,3 en 2012), la mayor cifra desde 2007.
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COTANCE volvió a reclamar a la Comisión Europea que restrinja la salida de pieles
En su última Asamblea General la Asociación de Curtidores de Europa, COTANCE insistió ante la Comisión Europea sobre la necesidad aplicar restricciones a la exportación de pieles en bruto de la Comunidad, ante los problemas de disponibilidad y precios de esta materia prima.
Los delegados de las Asociaciones Nacionales de los Curtidores de Italia, España, Francia, el Reino Unido, Alemania, Holanda, Portugal, Suecia, Rumania y Bélgica se reunieron a fines de junio en Venecia para el Encuentro Anual de COTANCE.
La agenda de la reunión citada por el presidente de COTANCE, Rino Mastrotto, estuvo marcada por los temas relacionados con la disponibilidad y precios de las pieles en bruto.
COTANCE explicó que, durante el debate, los delegados que la integran lamentaron que las autoridades públicas de los países europeos no sean lo suficientemente conscientes de la situación crítica que está pasando el mercado de las materias primas de la industria del cuero.
Informaron que algunas categorías de pieles, especialmente aquellas requeridas por las industrias de alta gama de los sectores del lujo, la moda y los automotores de Europa, son difíciles de hallar y fuertemente disputadas, haciendo que los niveles de precios se vuelvan insostenibles.
Bajo estas circunstancias –señalaron-, los curtidores europeos no tienen más opción que transferir el aumento en el precio de las pieles al precio de sus cueros. Por otra parte, destacan a sus clientes que no hay otra opción para la provisión continua de cuero de alta calidad. Es que sólo Europa se pueden encontrar cueros producidos bajo las condiciones más estrictas del mundo en materia de medio ambiente, salud y seguridad, lo que consolida su reputación, asegura COTANCE.
La entidad contabiliza que los curtidores europeos, especialmente las pequeñas y medianas empresas del sector, experimentaron aumentos de dos dígitos en los últimos años mientras que los precios del cuero acabado permanecieron por debato de ese nivel.
COTANCE comprende que la estrategia desarrollada por la Comisión Europea hasta ahora para revertir la tendencia al aumento en las restricciones a la exportación de pieles podría eventualmente dar buenos resultados, pero muy pocos, muy tarde. La industria europea del cuero necesita soluciones ahora.
Los delegados de COTANCE solicitaron políticas más incisivas por parte de las autoridades comerciales nacionales y europeas para comprender la situación actual, y para una visión más política con el fin de diseñar un mapa de ruta para el desarrollo sustentable de la industria europea del cuero.
Esto implica promulgar las medidas e instrumentos que están disponibles en la orden legal de la Unión Europea para proveer a las autoridades comerciales la inteligencia en la cual basar las soluciones efectivas a los problemas causados a la industria europea del cuero. En este sentido COTANCE recuerda que “la Unión Europea –con unos pocos socios comerciales– es virtualmente la única región sin restricciones a la exportación de pieles, en un mundo donde lo opuesto es la característica principal”
Jean François Aguinaga, DG Enterprise & Industry de la Comisión Europea, fue panelista invitado en la sesión de apertura de la Asamblea General de COTANCE. Explicó que tomó nota de los reclamos del sector y reconoció que el Directorio de Comercio está respondiendo a consultas sobre el tema y que esas cuestiones serán tratadas por la política de Comercio de la Unión Europea.
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