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Estiman que la demanda de cuero automotriz mejorará, muy especialmente en China
El último informe de Market Intelligence de la publicación británica Leatherbiz.com destaca que, tras los fuertes cierres vividos por diversas regiones, el mercado de China se esta recuperando y que la industria automotriz probablemente demande más cuero. Para analizar el resto del mercado habrá que esperar los resultados de la feria Lineapelle, que se realiza en Milán dentro de pocos días.
El análisis de Leatherbiz.com señala que con las vacaciones de verano del Hemisferio Norte terminadas, la industria del cuero, especialmente la de Europa, está dirigiendo su atención a la feria Lineapelle, que tendrá lugar del 20 al 22 de septiembre. Del evento surgirá una imagen más clara del estado de ánimo real en la industria y de las perspectivas de crecimiento en la demanda de cuero entre los fabricantes y marcas de productos terminados.
Más allá Lineapelle, la evaluación del informe sobre la situación del mercado es que el auge de los muebles está cayendo. Esto se da después de dos años en que primó el deseo de los consumidores de invertir en decoración de interiores, durante el “encierro” a causa de la pandemia de covid-19.
El análisis de Market Intelligence opina que la mayoría en la industria, que busca signos de optimismo, se centra en el sector automotriz. Sin embargo advierte que, si bien en los últimos meses los fabricantes de automóviles presentan una tendencia positiva para la producción de este año y más allá, es poco probable que se produzcan grandes aumentos entre los modelos de vehículos de alta gama. Y, al menos en Europa, son estos automóviles los que consumen grandes cantidades de cuero.
El informe argumenta que la producción en la gama superior del mercado automotriz nunca sufrió una gran desaceleración en Europa, es probable que las oportunidades de crecimiento sean más limitadas.
Según el análisis de los expertos de Leatherbiz, la demanda de estos autos caros había disminuido en China por las restricciones de covid. Pero -aunque todavía hay pocas señales-, con la recuperación de este mercado ha habido mejores noticias de los fabricantes de vehículos eléctricos en China. “En este sector hay crecimiento, y los vehículos eléctricos de producción china tienen muchas más probabilidades de tener cuero en el interior que los fabricados en el extranjero”, argumenta el informe.
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Leatherbiz.com / CueroAmérica
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El Leather Working Group lanza el proyecto de cadena de “suministro transparente”
En la próxima conferencia de integrantes a realizarse el 22 de septiembre, el Leather Working Group (LWG) lanzará la primera fase del proyecto Chain of Custody. El objetivo de la iniciativa es promover la transparencia y brindar herramientas para verificar las declaraciones ambientales.
Esta organización considera que hay una “necesidad urgente de productos con sólidas credenciales ecológicas” para satisfacer “las demandas de los consumidores, así como para cumplir con las nuevas regulaciones que tienen como objetivo evitar el lavado verde”.
Para ello, LWG considera que el etiquetado “es clave porque proporciona visibilidad a los atributos positivos, mostrando de manera simple y precisa cómo se fabricó un producto o de dónde proviene”. Otro punto importante del proyecto es verificar la legalidad de esas etiquetas para que realmente sean confiables.
Christina Trautmann, directora del Leather Working Group.
“Poder hacer afirmaciones de sostenibilidad verificadas, respaldadas por evidencia, es una prioridad crítica” señaló Christina Trautmann, directora de LWG, al celebrar el inminente lanzamiento. “Estamos emocionados de lanzar el Proyecto de Cadena de Custodia de LWG y lo haremos en la conferencia de miembros en septiembre. Esta iniciativa creará una base para exhibir productos de cuero sostenibles”, declaró.
Trautmann también comprometió a los integrantes de la cadena de producción para que se sumen al proyecto. “Hacemos un llamado a las partes interesadas de la industria para que adopten esta iniciativa trabajando con nosotros para generar transparencia y confianza en el cuero como material sostenible” agregó.
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LWG / CueroAmérica
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La IULTCS reclama a la U.E. por nuevas normas sobre los productos químicos en cuero
La Unión Internacional de Técnicos y Químicos del Cuero (IULTCS) envió un documento a la Comisión Europea solicitando que revea las restricciones sobre la presencia de cromo VI y bisfenol en cueros. La entidad científica considera que las nuevas normas impactan seriamente en la industria, especialmente en la Unión Europea.
IULTCS solicita a las autoridades europeas que estudien adecuadamente el impacto de las medias en el ambiente, la población y la producción. Jean-Pierre Gualino, presidente de IULTCS pidió que “se realice un estudio más detallado sobre el cromo VI y su método de testeo y nos otorguen más tiempo para implementar las restricciones al bisfenol”.
El sistema de registro, evaluación, autorización y restricción de sustancias y preparados químicos (REACH) bajó el límite de cromo VI en cueros de 3 partes por millón a 1 ppm. Al respecto, la Unión señaló que “en nuestra opinión no hay base científica para disminuir el límite existente”.
Para medir la presencia de cromo en los cueros se utiliza el método ISO al que IULTCS considera “la forma más precisa” de detectar si el límite a la cantidad de químicos se ha respetado. La organización advierte que, si se baja el límite, la medición pierde efectividad y pueden surgir muchos falsos positivos y negativos. Por eso afirman que “no hay justificación científica para bajar el límite de detección del método ISO”.
“La industria celebraría la oportunidad de desarrollar un nuevo método dado que el actual no mide si la exposición de la piel al cuero causa sensibilización” señalan. Además, explican que “los productos de cuero no entran en contacto con la piel salvo en casos muy aislados” y agregan que evaluar la presencia de químicos considerando el contacto del cuero con la piel es “el peor escenario para medir la sensibilización al cromo VI”.
Como solución, IULTCS propone “que se evalúe la transferencia superficial de cromo VI mediante estudios de frotamiento estandarizados y muestras de cuero comercial con 3 ppm de cromo VI o más”. El estudio que proponen “debería ser realizado con soluciones de transpiración en condiciones húmedas y secas con y sin envejecimiento”.
Esta investigación puede determinar, sostiene la Unión, “la concentración adecuada de cromo VI y establecer si hay riesgo de sensibilización en forma de alergia o dermatitis”. Los estudios realizados hasta el momento indican que el límite de 3 ppm es seguro, afirma IULTCS.
Por último, el documento pide a las autoridades que evalúen la propuesta “a la luz de la ciencia” para medir de manera adecuada el impacto de las medidas propuestas por la Comisión Europea en la cadena de valor del cuero.
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IULTCS / CueroAmérica
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